Wat betreft engine tuning en revisie, is bij ons alles mogelijk.
Van een oude Panhead tot een TwinCam blok, alles kan gereviseerd / gebleuprint, gemodificeerd of sneller gemaakt worden.
Daarbij gebruiken we enkel kwaliteitsonderdelen zoals Jim’s, Axtell, S&S, Crane, headquarters, enz ...
Door onze racetrack ervaring met de Buell kunen we ook veren/dempers afstellen en modificeren naar uw wens.
Het probleem met het oliepomptandwiel van een Buell.
Het tandwiel rechts heeft 6000km gelopen, het linker tandwiel heeft er driemaal zoveel maar is een aangepaste versie ... geen slijtage te zien !
Velen raden aan om dat tandwiel elke 10.000 km’s te controleren op slijtage.
Wij hebben hiervoor een perfect werkende oplossing die intussen getest is op verschillende Buell’s. Onze eigen testBuell heeft tot hiertoe een kleine 30.000 km’s gelopen met als resultaat dat het tandwiel niet meer slijt.
We hebben zelf ontwikkelde oliesproeiers die geplaatst worden in het carter, dit om de koeling te verbeteren van de zuigers bij hoog opgevoerde Buell’s of Sporters.
